Workshop 6 | Slimme vervoersoplossingen

Door wie
NL: Gideon Visser, Hogeschool Arnhem Nijmegen Titel: Netmobiel: slimme mobiliteit in het buitengebied
D: Martin Rockenbauch: Der Bürgerbus – Ein Freiwilligenprojekt Öffentlicher Personennahverkehr auf dem Dorf

Inhoud
NL: Netmobiel is de app, die je sneller van A naar B brengt in (kleine) kernen waar geen of beperkt openbaar vervoer is. Eén app om ritten te kunnen zoeken, boeken en betalen in regio Achterhoek, ongeacht met welk vervoermiddel je reist. De pilot is op 2 april gelanceerd in regio Achterhoek. De afgelopen vier jaar is de app ontwikkeld samen met bewoners uit 7 kleine kernen. Hiervoor is ook community aanpak ontwikkeld inclusief een toolbox om de app te kunnen lanceren.  Mobiliteit maakt een leefbaar buitengebied mogelijk. Immers, zolang je vanuit je huis voorzieningen kunt bereiken is de plek waar je woont leefbaar. Wanneer je niet meer zelf kunt rijden, niet de beschikking hebt over een auto of het milieu wilt sparen, kan Netmobiel als MAAS (mobility as a service) uitkomst bieden om kleine kernen leefbaar te houden: https://www.netmobiel.eu/

D: Der Bürgerbus ist ein Linienverkehr mit einem Kleinbus (PKW Mercedes Sprinter) mit 8 Fahrgastplätzen. Der Bus wird ausschließlich von ehrenamtlichen deutschen und niederländischen Fahrer/innen gefahren. Auch die Organisation, von der Fahrplanerstellung bis zur Fahrereinsatzplanung, erfolgt durch unbezahlte Freiwillige. Tragende Institution ist der Bürgerbusverein, in dem alle aktiv Beteiligten Mitglied sind.

KleveMobil ein Bus-on-Demand-System
Das Angebot KleveMobil ist ein Bus-on-Demand-System, das zum Einsatz kommt, wenn kein Bus auf der gewünschten Strecke verkehrt. Die “Cabs” können per App auf dem Smartphone bestellt werden und die Preise fallen deutlich günstiger aus als mit dem Taxi. Die vier strahlend blauen Fahrzeuge haben ein Panoramadach aus Glas und bieten auch Rollstuhlfahrern Platz. Es handelt sich um Hybride, die in der Stadt emissionsfrei unterwegs sind. Ein- und aussteigen können Sie an rund 3.800 Haltepunkten. 

Das Bediengebiet erstreckt sich im Westen von Bimmen und Donsbrüggen bis in den Osten nach Till. Im Norden wird das Gebiet vom Rhein begrenzt und im Süden bilden Nierswalde und Louisendorf die Grenzen. 

Dadurch ist es möglich auch in Dörfern mit geringer Einwohnerzahl einen öffentlichen Verkehr zu realisieren. Finanziell wird das Projekt vom Land Nordrhein-Westfalen und der Gemeinde Kranenburg getragen.